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बीकानेर

कोटगेट-सांखला फाटक अंडरब्रिज योजना पर उठे सवाल, जनहित में बदलाव की मांग

editor
editor Published June 7, 2026
Last updated: 2026/06/07 at 9:50 PM
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बीकानेर शहर के कोटगेट और सांखला रेलवे फाटक पर प्रस्तावित अंडरब्रिज परियोजनाओं को लेकर राज्य सरकार के नाम एक विस्तृत ज्ञापन भेजा गया है। ज्ञापन में वर्तमान प्रस्तावित स्वरूप पर गंभीर आपत्तियां जताते हुए आमजन की सुविधा को ध्यान में रखकर परियोजनाओं में आवश्यक बदलाव करने की मांग की गई है।

Contents
सांखला फाटक को बंद करने के प्रस्ताव का विरोधजलभराव रोकने के लिए ड्रेनेज व्यवस्था का सुझावरेल दोहरीकरण परियोजना के लिए वैकल्पिक प्रस्तावसरकार से जनहित में निर्णय की मांग

ज्ञापन में कहा गया है कि कोटगेट रेलवे फाटक पर प्रस्तावित अंडरब्रिज केवल 4 मीटर चौड़ा और एकतरफा बनाया जा रहा है। साथ ही रेलवे फाटक पूर्व की तरह ट्रेनों के आवागमन के दौरान बंद रहेगा। ऐसे में यह व्यवस्था शहर की लंबे समय से चली आ रही यातायात समस्या का स्थायी समाधान नहीं बन पाएगी।

ज्ञापन में उल्लेख किया गया है कि बीकानेर के रेलवे फाटक प्रतिदिन औसतन 52 बार बंद होते हैं, जिससे हजारों लोगों को परेशानी का सामना करना पड़ता है। इसलिए जनहित में दोतरफा और पर्याप्त चौड़ाई वाले अंडरब्रिज का निर्माण किए जाने की मांग की गई है, ताकि यातायात सुचारू रूप से संचालित हो सके।

सांखला फाटक को बंद करने के प्रस्ताव का विरोध

ज्ञापन में सांखला रेलवे फाटक को स्थायी रूप से बंद कर दीवार निर्माण के प्रस्ताव पर भी आपत्ति दर्ज कराई गई है। इसमें कहा गया है कि ऐसा होने पर पैदल यात्रियों, साइकिल चालकों और दोपहिया वाहन चालकों को लंबा चक्कर लगाना पड़ेगा, जिससे स्थानीय निवासियों की परेशानियां बढ़ जाएंगी।

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ज्ञापन भेजने वालों का कहना है कि किसी भी विकास परियोजना का उद्देश्य लोगों को सुविधा देना होना चाहिए, न कि उनकी आवाजाही को और कठिन बनाना।

जलभराव रोकने के लिए ड्रेनेज व्यवस्था का सुझाव

अंडरब्रिज निर्माण के दौरान बरसात के मौसम में जलभराव की समस्या को ध्यान में रखते हुए भूमिगत ड्रेनेज सिस्टम विकसित करने का सुझाव भी दिया गया है। ज्ञापन में कहा गया है कि यदि शुरुआत से ही प्रभावी जल निकासी व्यवस्था सुनिश्चित की जाती है तो भविष्य में आमजन को परेशानी का सामना नहीं करना पड़ेगा।

रेल दोहरीकरण परियोजना के लिए वैकल्पिक प्रस्ताव

ज्ञापन में बीकानेर-लालगढ़ रेलखंड के दोहरीकरण कार्य के लिए एक वैकल्पिक सुझाव भी दिया गया है। प्रस्ताव के अनुसार नाल रेलवे स्टेशन को बीकानेर कैंट से जोड़ने की योजना पर विचार किया जाए। दावा किया गया है कि इससे भूमि अधिग्रहण से जुड़े विवाद कम होंगे, परियोजना लागत और समय की बचत होगी तथा रेलवे को एक अतिरिक्त वैकल्पिक मार्ग भी उपलब्ध होगा।

सरकार से जनहित में निर्णय की मांग

ज्ञापन में राज्य सरकार से आग्रह किया गया है कि रेलवे और सार्वजनिक निर्माण विभाग के अधिकारियों के साथ समन्वय स्थापित कर इन सुझावों पर गंभीरता से विचार किया जाए। साथ ही बीकानेरवासियों को रेलवे फाटकों पर होने वाली यातायात समस्याओं से स्थायी राहत दिलाने के लिए व्यावहारिक और जनहितकारी समाधान लागू किए जाएं।


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editor June 7, 2026
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